I produttori forniscono varie specifiche del portellone posteriore del robot del camion dei pompieri

Breve descrizione:

Alcune attrezzature per autopompe o autopompe per operazioni speciali sono dotate di una sponda posteriore sollevabile, comoda per il carico e lo scarico di grandi attrezzature antincendio.I settori in cui le sponde posteriori sono ampiamente utilizzate sono la logistica, i trasporti, le consegne espresse e altri settori;Più di 1 tonnellata, facile da usare, particolarmente adatto per il carico e lo scarico rapido di attrezzature di grandi dimensioni come pompe a mano e generatori.


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Vantaggio

Durante il carico e lo scarico delle merci, i furgoni dotati di sponde non sono limitati dal sito, dalle attrezzature e dalla manodopera.Anche una sola persona può effettuare le operazioni di carico e scarico delle merci.L'uso delle sponde per il carico e lo scarico è veloce, sicuro ed efficiente, il che può migliorare notevolmente il trasporto, il carico e lo scarico.L'efficienza è l'attrezzatura necessaria per la logistica e i trasporti moderni.Ampiamente usato nella logistica, nella finanza, nel petrolchimico, nel tabacco, nel commercio, nella produzione e in altri settori.

Pannello di coda del robot del camion dei pompieri2

Il furgone utilizza la batteria di bordo come fonte di alimentazione, che è ecologica e facile da usare.Nell’ambiente nazionale e internazionale di risparmio energetico e riduzione delle emissioni, i suoi vantaggi sono più evidenti.

Pannello di coda del robot del camion dei pompieri1
Bordo di coda del robot del camion dei pompieri3

portelloni posteriori del furgone

Esistono due tipi principali di portelloni per furgoni:
1. Portellone standard
Il portellone standard, chiamato anche portellone a sbalzo, ha la più ampia gamma di applicazioni.Poiché il sedile di supporto deve essere posizionato nella parte inferiore del telaio dell'auto e il sedile di supporto e l'auto sono fissati tramite uno speciale gancio di installazione, l'installazione della piastra di coda a sbalzo richiede determinati requisiti.È caratterizzato da una grande capacità di carico e da una forte usabilità, che può essere applicata alla maggior parte dei modelli.

2. Portellone speciale
Con il graduale miglioramento del livello tecnico dell'industria nazionale delle sponde posteriori, combinato con l'effettiva applicazione del prodotto e la tendenza allo sviluppo dell'industria straniera delle sponde posteriori, vari produttori di sponde posteriori hanno successivamente sviluppato sponde posteriori pieghevoli, sponde posteriori a sollevamento verticale, ponti di imbarco per veicoli e altri nuove sponde, arricchendo il contenuto del prodotto e soddisfacendo al massimo le esigenze dei clienti.

Caratteristiche

1. Generalmente ci sono dozzine di dimensioni di piastre per il portellone posteriore e ogni produttore ha professionisti tra cui i clienti possono scegliere.
2.Esistono generalmente 2 tipi di materiali per la superficie del pannello: superficie in lamiera di acciaio modellata e superficie del pannello in lega di alluminio.Ciò impone ai clienti di selezionarli in base alle proprie condizioni economiche e alle proprie esigenze di utilizzo.
3. Il peso di sollevamento del pannello di coda è convenzionalmente suddiviso in 3 tipi: 1 tonnellata, 1,5 tonnellate, 2 tonnellate.Alcuni produttori possono raggiungere anche 3 tonnellate o più.
4. Il peso del pannello di coda stesso è generalmente di 300~500 kg.
5. I colori convenzionali del pannello posteriore sono nero e grigio.Il produttore può sostanzialmente cambiare il colore in base alle vostre esigenze.


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