Può essere personalizzato e abbinato a un'unità di potenza idraulica complessa per il portellone posteriore dell'automobile.

Breve descrizione:

L'unità di controllo del portellone posteriore è un'unità utilizzata per il controllo del portellone di un autocarro. Utilizza una valvola a solenoide a due posizioni e tre vie e una valvola di ritegno elettromagnetica per realizzare azioni quali sollevamento, chiusura, abbassamento e apertura del portellone, completando così le operazioni di carico e scarico. La velocità di abbassamento può essere regolata tramite la valvola a farfalla. Poiché l'unità di controllo del portellone è progettata internamente, presenta le caratteristiche di facilità di installazione e manutenzione e semplicità di utilizzo, risultando quindi adatta all'installazione orizzontale.


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Descrizione del prodotto

L'unità di potenza è anche chiamata piccola stazione idraulica. In termini semplici, è il dispositivo che controlla il sollevamento del portellone posteriore idraulico; è anche il dispositivo che controlla separatamente l'apertura alare nel caso di veicoli con alettone. In breve, è un dispositivo di controllo a breve termine sul veicolo modificato che aziona in modo indipendente una determinata azione del veicolo.

Composizione del gruppo motore: è composto da motore, pompa dell'olio, blocco valvole integrato, blocco valvole indipendente, valvola idraulica e vari accessori idraulici (come gli accumulatori). I gruppi motore sono ottimizzati per una varietà di applicazioni, come il funzionamento di autocarri in ambienti difficili o la movimentazione di carichi pesanti per periodi prolungati, nonché altre applicazioni in cui sono richiesti prodotti ad alte prestazioni e di alta qualità.

Di conseguenza, è stata creata una piattaforma estremamente diversificata e versatile. Utilizzando componenti standard, è in grado di far fronte alla maggior parte delle condizioni applicative richieste dal mercato, minimizzare le scorte di componenti idraulici per i clienti e ridurre notevolmente il carico di lavoro derivante da una progettazione non standard.

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Caratteristiche

La pompa a ingranaggi ad alta pressione, il motore a corrente alternata, la valvola idraulica, il serbatoio del carburante e altri componenti sono integrati in un unico sistema che, controllando l'avvio, l'arresto e la rotazione della fonte di alimentazione e l'inversione della valvola idraulica, è in grado di azionare il movimento del meccanismo finale. Questo prodotto offre la funzione di apertura e chiusura del portellone posteriore dell'auto e, grazie alla sua struttura modulare, ne facilita il trasporto e l'installazione.
1. Realizza la personalizzazione.
2.Può essere abbinato a sistemi idraulici complessi.
3. Struttura compatta, bassa rumorosità, elevata efficienza e risparmio energetico.
4. Componenti principali di alta qualità, realizzati internamente, che garantiscono prestazioni stabili.

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