La piastra posteriore verticale più venduta supporta la personalizzazione

Veloce: basta controllare il sollevamento e l'abbassamento del portellone posteriore azionando i pulsanti, e il trasferimento delle merci tra il terreno e il cassone si realizza con facilità.

Sicurezza: l'utilizzo del portellone posteriore consente di caricare e scaricare facilmente le merci senza l'ausilio di manodopera, migliorando la sicurezza degli operatori e riducendo il rischio di danni agli articoli durante le operazioni di carico e scarico, soprattutto per articoli infiammabili, esplosivi e fragili, per i quali il carico e lo scarico tramite portellone posteriore risultano particolarmente adatti.

Efficiente: carico e scarico tramite sponda idraulica, non è necessaria alcuna attrezzatura aggiuntiva, non ci sono limitazioni in termini di spazio e personale e una sola persona può completare le operazioni di carico e scarico.

Il portellone posteriore del furgone può effettivamente consentire un risparmio di risorse, migliorare l'efficienza lavorativa e sfruttare appieno l'efficienza economica del veicolo. È diffuso nei paesi sviluppati in Europa e negli Stati Uniti da 30-40 anni. Negli anni '90 è stato introdotto nella Cina continentale attraverso Hong Kong e Macao ed è stato rapidamente accolto dai clienti. Il furgone utilizza una batteria di bordo come fonte di energia, il che lo rende ecologico e facile da usare. Nel contesto nazionale e internazionale di risparmio energetico e riduzione delle emissioni, i suoi vantaggi sono ancora più evidenti.