I produttori forniscono portelloni posteriori per camion dei pompieri, portelloni posteriori per auto, portelloni posteriori per carico e scarico, portelloni posteriori di varie specifiche.
Vantaggio
Durante il carico e lo scarico delle merci, i furgoni dotati di sponde posteriori non sono limitati da sito, attrezzature e manodopera. Anche una sola persona può completare il carico e lo scarico delle merci. L'utilizzo di sponde posteriori per il carico e lo scarico è rapido, sicuro ed efficiente, il che può migliorare notevolmente il trasporto e le operazioni di carico e scarico. L'efficienza è un requisito fondamentale per la logistica e i trasporti moderni. Ampiamente utilizzato nei settori della logistica, finanziario, petrolchimico, del tabacco, del commercio, manifatturiero e in altri settori.

Il furgone utilizza la batteria di bordo come fonte di alimentazione, un sistema ecologico e facile da usare. Nel contesto nazionale e internazionale del risparmio energetico e della riduzione delle emissioni, i suoi vantaggi sono ancora più evidenti.


portelloni posteriori per furgoni
Esistono due tipi principali di portelloni posteriori per furgoni:
1. Portellone posteriore standard
Il portellone posteriore standard, chiamato anche portellone a sbalzo, offre la più ampia gamma di applicazioni. Poiché il sedile di supporto deve essere posizionato nella parte inferiore del telaio dell'auto e il sedile di supporto e l'auto sono fissati tramite un apposito gancio di montaggio, l'installazione del portellone posteriore a sbalzo richiede determinati requisiti. È caratterizzato da un'elevata capacità di carico e da una solida usabilità, che lo rendono adatto alla maggior parte dei modelli.
2. Portellone posteriore speciale
Con il graduale miglioramento del livello tecnico dell'industria nazionale dei portelloni posteriori, combinato con l'effettiva applicazione del prodotto e la tendenza di sviluppo dell'industria estera dei portelloni posteriori, vari produttori di portelloni posteriori hanno successivamente sviluppato portelloni posteriori pieghevoli, portelloni posteriori a sollevamento verticale, ponti di accesso ai veicoli e altre nuove sponde posteriori, arricchendo il contenuto del prodotto e soddisfacendo al massimo le esigenze dei clienti.
Caratteristiche
1. In genere, per il portellone posteriore esistono decine di misure di targhe diverse e ogni produttore mette a disposizione dei clienti dei professionisti tra cui scegliere.
2.Esistono generalmente due tipi di materiali per la superficie delle schede: la superficie in lamiera d'acciaio stampata e la superficie in lega di alluminio. Questo richiede ai clienti di selezionarli in base alle proprie condizioni economiche e alle proprie esigenze di utilizzo.
3. Il peso di sollevamento del pannello di coda è convenzionalmente suddiviso in 3 tipologie: 1 tonnellata, 1,5 tonnellate e 2 tonnellate. Alcuni produttori possono raggiungere anche 3 tonnellate o più.
4. Il peso del pannello di coda è in genere compreso tra 300 e 500 kg.
5. I colori convenzionali del pannello posteriore sono il nero e il grigio. Il produttore può sostanzialmente modificare il colore in base alle vostre esigenze.