La centralina del portellone è un'unità di potenza utilizzata per il controllo del portellone di un furgone. Utilizza un'elettrovalvola a tre vie a due posizioni e una valvola di ritegno elettromagnetica per realizzare azioni come il sollevamento, la chiusura, la discesa e l'apertura del portellone posteriore per completare il carico. Lavoro di carico e scarico. La velocità di discesa può essere regolata tramite la valvola a farfalla. Poiché l'unità motrice del portellone posteriore dell'auto è progettata da sola, ha le caratteristiche di installazione e manutenzione convenienti e di funzionamento semplice, quindi è adatta per l'installazione orizzontale.