Può essere personalizzato e può essere abbinato al complesso gruppo motore del sistema idraulico per il portellone posteriore dell'automobile

Breve descrizione:

La centralina del portellone è un'unità di potenza utilizzata per il controllo del portellone di un furgone. Utilizza un'elettrovalvola a tre vie a due posizioni e una valvola di ritegno elettromagnetica per realizzare azioni come il sollevamento, la chiusura, la discesa e l'apertura del portellone posteriore per completare il carico. Lavoro di carico e scarico. La velocità di discesa può essere regolata tramite la valvola a farfalla. Poiché l'unità motrice del portellone posteriore dell'auto è progettata da sola, ha le caratteristiche di installazione e manutenzione convenienti e di funzionamento semplice, quindi è adatta per l'installazione orizzontale.


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Descrizione del prodotto

L'unità di potenza è anche chiamata piccola stazione idraulica. In parole povere è il dispositivo che comanda il sollevamento della sponda idraulica; è anche il dispositivo che controlla separatamente l'apertura alare sull'ala vettura. In breve, si tratta di un dispositivo di controllo a breve termine sul veicolo modificato che esegue autonomamente una determinata azione del veicolo.

Composizione dell'unità di potenza: è composta da motore, pompa dell'olio, blocco valvole integrato, blocco valvole indipendente, valvola idraulica e vari accessori idraulici (come accumulatori). Le centraline sono ottimizzate per una varietà di applicazioni, come il funzionamento di camion in ambienti difficili o la movimentazione di carichi pesanti per periodi di tempo prolungati, nonché altre applicazioni in cui sono richieste prestazioni elevate e prodotti di alta qualità.

Di conseguenza, è stata creata una piattaforma estremamente diversificata e versatile. Utilizzando componenti standard, è in grado di far fronte alla maggior parte delle condizioni applicative richieste dal mercato, ridurre al minimo le scorte di componenti idraulici per i clienti e ridurre notevolmente il carico di lavoro della progettazione non standard.

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Caratteristiche

La pompa a ingranaggi ad alta pressione, il motore CA, la valvola idraulica, il serbatoio del carburante e altre parti sono combinati organicamente in uno solo, che può azionare il movimento del meccanismo finale controllando l'avvio, l'arresto, la rotazione della fonte di alimentazione e l'inversione del valvola idraulica. Questo prodotto fornisce la funzione di apertura e chiusura dell'ascensore per il portellone dell'auto e la combinazione a scatola è comoda per il trasporto e l'installazione.
1. Realizza la personalizzazione.
2.Può essere abbinato a sistemi idraulici complessi.
3. Struttura compatta, bassa rumorosità, alta efficienza e risparmio energetico.
4. Componenti principali autoprodotti di alta qualità, le prestazioni del prodotto sono stabili.

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