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Breve descrizione:

Alcuni camion dei pompieri, sia per uso professionale che per operazioni speciali, sono dotati di una sponda posteriore sollevabile, che facilita il carico e lo scarico di attrezzature antincendio di grandi dimensioni. Le sponde posteriori sono ampiamente utilizzate nei settori della logistica, dei trasporti, delle consegne espresse e in altri ambiti; sono particolarmente adatte per carichi superiori a 1 tonnellata, facili da usare e ideali per il carico e lo scarico rapido di attrezzature ingombranti come pompe manuali e generatori.

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Vantaggio

Durante le operazioni di carico e scarico, i furgoni dotati di sponde posteriori non sono limitati da spazio, attrezzature e personale. Anche una sola persona può completare le operazioni. L'utilizzo delle sponde posteriori per il carico e lo scarico è rapido, sicuro ed efficiente, e può migliorare notevolmente il trasporto e le operazioni di carico e scarico. L'efficienza è un elemento essenziale per la logistica e i trasporti moderni. Trova ampio impiego nei settori della logistica, della finanza, della petrolchimica, del tabacco, del commercio, della produzione e in molti altri.

Sponda posteriore del camion dei pompieri robot2

Il furgone utilizza la batteria di bordo come fonte di alimentazione, il che lo rende ecologico e di facile utilizzo. Nel contesto nazionale e internazionale del risparmio energetico e della riduzione delle emissioni, i suoi vantaggi risultano ancora più evidenti.

Sponda posteriore del camion dei pompieri robot1

Sponda posteriore del camion dei pompieri robot3

portelloni posteriori dei furgoni

Esistono due tipi principali di portelloni posteriori per furgoni:
1. Portellone posteriore standard
Il portellone posteriore standard, detto anche portellone a sbalzo, ha la più ampia gamma di applicazioni. Poiché il sedile di supporto deve essere posizionato nella parte inferiore del telaio dell'auto e il sedile di supporto è fissato all'auto tramite un apposito gancio di montaggio, l'installazione del portellone a sbalzo richiede requisiti specifici. È caratterizzato da un'elevata capacità di carico e da una grande praticità d'uso, che lo rendono applicabile alla maggior parte dei modelli.

2. Portellone posteriore speciale
Con il progressivo miglioramento del livello tecnico dell'industria nazionale dei portelloni posteriori, unito all'applicazione pratica del prodotto e alle tendenze di sviluppo dell'industria estera, diversi produttori di portelloni posteriori hanno sviluppato progressivamente portelloni pieghevoli, portelloni a sollevamento verticale, ponti di carico per veicoli e altri nuovi modelli, arricchendo la gamma di prodotti e soddisfacendo al meglio le esigenze dei clienti.

Caratteristiche

1. In genere esistono decine di dimensioni di piastre per il portellone posteriore e ogni produttore mette a disposizione dei clienti professionisti tra cui scegliere.
2.Esistono generalmente due tipi di materiali per la superficie dei pannelli: la superficie in lamiera d'acciaio stampata e la superficie in lega di alluminio. Ciò richiede ai clienti di scegliere in base alle proprie condizioni economiche e alle esigenze di utilizzo.
3. La capacità di sollevamento del pannello posteriore è convenzionalmente suddivisa in 3 tipologie: 1 tonnellata, 1,5 tonnellate e 2 tonnellate. Alcuni produttori possono raggiungere anche le 3 tonnellate o più.
4. Il peso del pannello posteriore è generalmente compreso tra 300 e 500 kg.
5. I colori standard del pannello posteriore sono il nero e il grigio. Il produttore può comunque personalizzare il colore in base alle vostre esigenze.