Il portellone dell'auto è una sorta di apparecchiatura ausiliaria per il caricamento e lo scarico della logistica. È una piastra d'acciaio installata sul retro del camion. Ha una staffa. Secondo il principio del controllo idraulico elettrico, il sollevamento e l'atterraggio della piastra di acciaio possono essere controllati dall'impostazione del pulsante, che è molto conveniente per il caricamento e lo scarico delle merci. Ho anche lavorato nel settore del portellone da un po 'di tempo, impegnato nella manutenzione del portellone e ho scoperto che la maggior parte degli utenti non è molto brava nella manutenzione del portellone. Oggi condividerò la mia esperienza con te.
La manutenzione del portellone di un'auto è un compito meticoloso. Prenderò il portellone del secolo di meccanismi di Hongji come esempio per raccontarti della manutenzione del capezzolo di grasso del portellone. Il capezzolo grasso si trova generalmente nei giunti meccanici e i giunti ruotano. Il burro è la chiave. , quindi tutti devono usare il burro una volta in 1-3 mesi, di solito 7 ugelli al burro a sinistra e 7 ugelli al burro sulla destra, presta attenzione all'uso della pistola per colpire il burro, deve essere pieno.
Ci sono 5 cilindri nel portellone idraulico dell'auto. L'olio idraulico nel cilindro è stato utilizzato a lungo e deve essere rilasciato. L'olio idraulico migliore e pulito è relativamente semplice.
Il mantenimento della superficie del portellone dell'auto è molto critica, in particolare le occhiali corrosivi, di solito prestano attenzione alla pulizia, mantengono pulita la superficie del tabellone e la pulizia con uno straccio.
Vale la pena notare che la manutenzione del capezzolo grasso deve essere cronometrata. Quando l'olio idraulico è insufficiente, mostrerà guasti come non salire in una posizione ragionevole. Al momento, puoi considerare se l'olio idraulico è insufficiente.
Tempo post: nov-04-2022