Il portellone posteriore dell'auto è una sorta di attrezzatura ausiliaria per la logistica di carico e scarico. Si tratta di una piastra in acciaio installata sul retro del camion. Ha una staffa. Secondo il principio del controllo idraulico elettrico, il sollevamento e l'atterraggio della piastra in acciaio possono essere controllati tramite l'impostazione del pulsante, il che è molto comodo per caricare e scaricare merci. Lavoro anche da qualche tempo nel settore del portellone posteriore, occupandomi della manutenzione del portellone posteriore e ho scoperto che la maggior parte degli utenti non è molto brava nella manutenzione del portellone posteriore. Oggi condividerò con voi la mia esperienza.
La manutenzione del portellone posteriore di un'auto è un compito meticoloso. Prenderò come esempio il portellone posteriore della Century Hongji Machinery per parlarvi della manutenzione dell'ingrassatore del portellone posteriore. L'ingrassatore si trova generalmente sui giunti meccanici e i giunti ruotano. Il burro è la chiave. , quindi tutti devono usare il burro una volta ogni 1-3 mesi, di solito 7 ugelli per burro a sinistra e 7 ugelli per burro a destra, fai attenzione a usare la pistola per grasso per colpire il burro, deve essere pieno.
Ci sono 5 cilindri nel portellone idraulico dell'auto. L'olio idraulico nel cilindro è stato utilizzato per molto tempo e deve essere rilasciato. Un olio idraulico migliore e pulito è relativamente semplice.
La manutenzione della superficie del portellone dell'auto è molto critica, soprattutto per gli articoli vari corrosivi, di solito prestare attenzione alla pulizia, mantenere pulita la superficie del portellone e pulirla con uno straccio.
Vale la pena notare che la manutenzione dell'ingrassatore deve essere temporizzata. Quando l'olio idraulico è insufficiente, mostrerà guasti come il mancato raggiungimento di una posizione ragionevole. A questo punto è possibile valutare se l'olio idraulico è insufficiente.
Orario di pubblicazione: 04-nov-2022