Guida rapida per l'installazione della targa posteriore standard (sequenza di installazione)
1. Smontaggio e taglio (fanali posteriori, targhe, ganci di traino, ruote di scorta, protezioni posteriori, ecc.)
Non danneggiare l'installazione del prodotto rimosso, che ne faciliti la reinstallazione.
2. Piastra di transizione per il posizionamento tramite saldatura a punti (la piastra di transizione non può essere ignorata) e attrezzatura di posizionamento del telaio a forma di U.
La tavola di transizione non può essere sovradimensionata e regolata in modo da essere a filo e centrata con la superficie inferiore del carrello.
3. Posizionamento del collegamento a vite del telaio a forma di U + regolazione dell'altezza di installazione del tubo quadrato del telaio principale
Prestare attenzione ai tubi dell'olio ad alta pressione durante le operazioni di estrazione del carrello elevatore e di abbassamento del telaio a U.
Durante l'installazione, fare attenzione a non urtare il tubo dell'olio ad alta pressione.
4. La piastra di collegamento viene saldata alla sezione del telaio dell'automobile, vengono praticati i fori e vengono fissati i bulloni per fissare la piastra posteriore dell'automobile, e la piastra di collegamento e il tubo quadrato del telaio principale vengono completamente saldati.
5. Saldare la tavola per fissarla.
6. Estrarre il portellone posteriore del carrello elevatore, abbassare il telaio a U e rimuovere l'utensile di posizionamento del telaio a U.
Prestare attenzione ai tubi dell'olio ad alta pressione durante le operazioni di estrazione del carrello elevatore e di abbassamento del telaio a U.
7. Attraversare il pannello, collegare le varie linee di alimentazione, le linee di segnale, i tubi di ingresso e uscita dell'olio e i tubi dell'aria, e regolare la piastra posteriore più volte di seguito finché non è a filo con la superficie inferiore del carrello e la mantiene centrata a sinistra e a destra, e installare e regolare il finecorsa.
10. Ripristinare i fanali posteriori, le targhe, i ganci di traino, le ruote di scorta, i fili e i cavi, ecc.
8. Installare i blocchi anticollisione (annotandone la posizione), aggiungere i ganci e le catene di sicurezza (assicurandosi che la lunghezza sia adeguata).
9. Verificare e confermare il funzionamento della sponda idraulica (controllo a vuoto e a pieno carico, assenza di sovraccarico).
10. Ripristinare i fanali posteriori, le targhe, i ganci di traino, le ruote di scorta, i fili e i cavi, ecc.
Dopo il ripristino dell'impianto, non devono esserci interferenze con il movimento del portellone posteriore.
11. La parte saldata è verniciata per prevenire la formazione di ruggine.
Data di pubblicazione: 17 gennaio 2023