Guida rapida per l'installazione ordinaria della piastra di coda (sequenza di installazione)
1. Smontaggio e taglio (fanali posteriori, targhe, ganci di traino, ruota di scorta, protezione posteriore, ecc.)
Non distruggere l'installazione del prodotto rimosso, in quanto è più comodo per la reinstallazione.
2. Piastra di transizione per il posizionamento della saldatura a punti (nessuna piastra di transizione può essere ignorata) e utensile di posizionamento del telaio a forma di U.
La tavola di transizione non può essere sovradimensionata e regolata in modo da risultare a filo e centrata rispetto alla superficie inferiore della carrozza.
3. Posizionamento del collegamento a vite del telaio a forma di U + regolazione dell'altezza di installazione del tubo quadrato del telaio principale
Prestare attenzione ai tubi dell'olio ad alta pressione quando si ritira il carrello elevatore e si abbassa il telaio a U.
Fare attenzione a non urtare il tubo dell'olio ad alta pressione durante l'installazione.
4. La piastra di collegamento viene saldata alla sezione del telaio dell'automobile, vengono praticati i fori e vengono fissati i bulloni per fissare la piastra posteriore dell'automobile, quindi la piastra di collegamento e il tubo quadrato del telaio principale vengono completamente saldati.
5. Saldare la sovrastruttura per fissare la tavola.
6. Estrarre l'installazione del portellone posteriore del carrello elevatore, appoggiare il telaio a U e rimuovere lo strumento di posizionamento del telaio a U.
Prestare attenzione ai tubi dell'olio ad alta pressione quando si ritira il carrello elevatore e si abbassa il telaio a U.
7. Passare attraverso il pannello, collegare varie linee di alimentazione, linee di segnale, tubi di ingresso e uscita dell'olio e tubi dell'aria e regolare la piastra di coda più volte di seguito finché non è a filo con la superficie inferiore del carrello e la mantiene centrata a sinistra e a destra e installare e regolare il finecorsa.
10. Ripristinare fanali posteriori, targhe, ganci di traino, ruote di scorta, fili e cavi, ecc.
8. Installare blocchi anticollisione (notare la posizione), aggiungere ganci e catene di sicurezza (notare che la lunghezza deve essere adeguata).
9. Controllare e confermare il funzionamento della sponda idraulica (nessun carico e controllo del carico, nessun sovraccarico).
10. Ripristinare fanali posteriori, targhe, ganci di traino, ruote di scorta, fili e cavi, ecc.
Dopo aver ripristinato l'installazione, non ci devono essere ostacoli al movimento del portellone posteriore.
11. La parte saldata è verniciata per prevenire la ruggine.
Data di pubblicazione: 17-01-2023