La piastra di sollevamento posteriore per auto, chiamata anche piastra di sollevamento posteriore per auto, piastra di carico e scarico per auto, piastra di sollevamento posteriore, piastra di sollevamento posteriore idraulica per auto, è installata sul retro di camion e di una varietà di veicoli con un sistema di sollevamento idraulico per carico e scarico alimentato a batteria. La piastra di sollevamento posteriore per auto è ampiamente utilizzata nei settori aerospaziale, militare, antincendio, postale, finanziario, petrolchimico, commerciale, alimentare, medico, della protezione ambientale, logistico, manifatturiero e in altri settori. Può migliorare notevolmente l'efficienza del trasporto e delle operazioni di carico e scarico, riducendo i costi. È una delle attrezzature essenziali per il trasporto logistico moderno.
La piastra di coda è veloce, sicura ed efficiente, può migliorare notevolmente l'efficienza del carico e dello scarico ed è una delle attrezzature essenziali del trasporto logistico moderno. Ampiamente utilizzata nei settori della logistica, postale, del tabacco, petrolchimico, commerciale, finanziario, manifatturiero e in altri settori.
Veloce: basta controllare il sollevamento e l'abbassamento della piastra posteriore tramite il pulsante di controllo, è possibile realizzare facilmente il trasferimento delle merci tra il terreno e il carrello.
Di Ann
Sicurezza: l'uso della piastra di coda può facilitare il carico e lo scarico delle merci senza manodopera, migliorare la sicurezza degli operatori, ridurre il tasso di danneggiamento degli articoli durante il carico e lo scarico, in particolare articoli infiammabili, esplosivi e fragili, più adatti al carico e allo scarico con piastra di coda.
Efficiente: carico e scarico con piastra di coda, senza altre attrezzature, senza restrizioni di sito e di personale, una sola persona può completare il carico e lo scarico. Questo consente di risparmiare efficacemente risorse, migliorare l'efficienza del lavoro e sfruttare appieno l'efficienza economica del veicolo.
La piastra posteriore dell'automobile è divisa in:
La struttura della piastra di coda a sbalzo è più complessa, sopporta carichi elevati e l'angolazione della piastra può essere regolata; adatta a tutti i tipi di furgoni, auto scoperte, veicoli postali, bancari e altri veicoli di trasporto speciali; il suo campo di applicazione è il più ampio.
La piastra di coda verticale ha una struttura semplice, facile da installare e con un carico ridotto. Adatta a tutti i tipi di modelli. Viene utilizzata principalmente per camion di catering e camion per bombole di gas in aeroporto.
La struttura della piastra di coda a bilanciere è semplice, leggera, con carico ridotto e facile da installare. Adatta per camion leggeri, utilizzata principalmente per il trasporto di bombole di gas, barili e cisterne.
Data di pubblicazione: 21 luglio 2022